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在當(dāng)下社會，汽車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家，為了能抓住消費(fèi)者的眼球，汽車廠商也是推出了各種各樣考慮家庭的出行需求。那么之前最流行的轎車和SUV到底選擇哪一個呢？汽車怎么選好？購買后怎么買車險劃算？下面，小編給大家整理了相關(guān)資料，一起來看看吧！

新華社、中國品牌建設(shè)促進(jìn)會、中國資產(chǎn)評估協(xié)會等單位發(fā)布了2024中國品牌價值評價信息，在汽車及配件領(lǐng)域，共有7家企業(yè)上榜，其中，比亞迪品牌價值1051.86億元，名列第一，上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)品牌價值945.74億元、380.29億元，分列第二、第三。以下小編整理了中國汽車及配件領(lǐng)域七大品牌價值企業(yè)名單及簡介，快來了解一下吧。

工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)了1276項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有29項，包括QC/T 350-2023《塑料開尾銷釘》、QC/T 998-2023《汽車空調(diào)濾清器》、QC/T 513-2023《商用車輛前軸總成》等，其中，24項標(biāo)準(zhǔn)2024年7月1日起實施，5項標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起實施。下面小編已經(jīng)把工信部批準(zhǔn)的29項汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)名單整理好了，快來看看2024實施汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些吧。

由華為全資持股的北京引望智能技術(shù)有限公司成立，注冊資本1億元，經(jīng)營范圍與此前成立的深圳引望智能技術(shù)有限公司高度重合，包括汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等，但公司運(yùn)營又相對獨立，其成立的目的可能是為了分區(qū)域、分業(yè)務(wù)深化合作，避免單一公司壟斷風(fēng)險，同時加速技術(shù)落地。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《2024中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實踐案例集》，收錄了汽車企業(yè)在科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、伙伴共贏、匠心品質(zhì)、社區(qū)和諧、海外履責(zé)等不同主題下的優(yōu)秀實踐，展現(xiàn)了汽車企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展治理結(jié)構(gòu)優(yōu)化、戰(zhàn)略決策融入、風(fēng)險機(jī)遇分析以及目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)展等方面地特色路徑，為汽車企業(yè)解決同類問題提供了示范參考。

2024年《政府工作報告》提出，推動各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造，鼓勵和推動消費(fèi)品以舊換新。據(jù)了解，隨著高質(zhì)量發(fā)展深入推進(jìn)，設(shè)備更新需求不斷擴(kuò)大，初步估算將是一個年規(guī)模達(dá)5萬億元以上的巨大市場，其中汽車、家電更新?lián)Q代就能創(chuàng)造萬億規(guī)模的市場空間，這或?qū)砭薮蟀l(fā)展機(jī)遇。

寶馬和戴姆勒發(fā)布聯(lián)合聲明，表示雙方將擴(kuò)大合作，集中開發(fā)資源，聯(lián)手開發(fā)自動駕駛相關(guān)技術(shù)，以應(yīng)對利潤下降的行業(yè)局面。

大模型的出現(xiàn)為汽車行業(yè)帶來了更大的想象空間，加速推動了汽車場景交互智能化和服務(wù)智能化。針對汽車行業(yè)全面走向“人工智能+”的趨勢和行業(yè)需求，中國信息通信研究院發(fā)布了國內(nèi)首個汽車大模型標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)體系涵蓋了場景豐富度、能力支持度和應(yīng)用成熟度三個核心能力域，并旨在推動汽車大模型技術(shù)的規(guī)范化與高效應(yīng)用。

自動駕駛初創(chuàng)公司AutoX已經(jīng)向美國加州申請在該地區(qū)測試無安全員的自動駕駛汽車。AutoX將“解放”車內(nèi)安全員，并采用遠(yuǎn)程人類操作員對自動駕駛汽車進(jìn)行監(jiān)控。

在博世智能出行大會上，博世和廣汽研究院聯(lián)合發(fā)布基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的SAE L4級別自動代客泊車系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載于廣汽旗下車型，能讓用戶通過手機(jī)控制，遙控車輛進(jìn)出車庫、到達(dá)車位。

戴姆勒公司計劃在2022年之前裁員至少1萬人，裁員的目標(biāo)是到2022年節(jié)省10億歐元。以填補(bǔ)汽車電動化轉(zhuǎn)型帶來的成本拉升以及市場銷量疲軟所帶來的利潤下滑。

寶馬決定取消對CarPlay的收費(fèi)，以使用戶體驗最佳化。用戶使用CarPlay可進(jìn)行手機(jī)導(dǎo)航、撥打電話、發(fā)送和接收信息、聽音樂等操作。

小鵬汽車正式宣布與蔚來NIO Power簽約,為車主提供便利的出行充電體驗。與小鵬達(dá)成合作后，蔚來App-充電地圖已打通全國90%直流快充樁掃碼充電及支付功能。

拜騰汽車與韓國移動通信運(yùn)營商SK電訊達(dá)成合作，雙方將共同開發(fā)和拓展車內(nèi)數(shù)字體驗，探索在拜騰車內(nèi)整合SK電訊的數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)，探討銷售渠道、售后服務(wù)以及出行領(lǐng)域的合作，開拓韓國電動汽車市場機(jī)會。

公安部發(fā)布了最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.90億輛，其中汽車2.97億輛，汽車駕駛?cè)藬?shù)占駕駛總?cè)藬?shù)的92.14％，達(dá)到了汽車4.76億人。此外，前三季度新注冊登記機(jī)動車2753萬輛，同比增加436.3萬輛。

豐田章男領(lǐng)導(dǎo)下的豐田汽車與孫正義所領(lǐng)導(dǎo)的軟銀，聯(lián)手組建了著力于自動駕駛技術(shù)的合資公司Monet Technologies，這一合資公司也吸引了很多其它日本汽車廠商。

正通汽車發(fā)布公告稱，與其全資附屬公司智達(dá)環(huán)球有限公司(目標(biāo)公司)、怡都控股有限公司、Waterwood Santong Investment LP訂立認(rèn)購協(xié)議，預(yù)期目標(biāo)集團(tuán)成員公司將成為目標(biāo)公司的間接全資附屬公司，而風(fēng)神物流的50%股權(quán)將歸屬于目標(biāo)公司。

傳言獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企2019年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序，力帆汽車發(fā)布公告否認(rèn)謠言，但力帆汽車虧損嚴(yán)重，將發(fā)展重心調(diào)整為摩托車。

特斯拉在上海建設(shè)超級工廠只花費(fèi)了10個月，Model3車型試生產(chǎn)已提前開始。試生產(chǎn)整車之后將開始大規(guī)模量產(chǎn)和交付。

據(jù)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）官方消息，雙方就合并達(dá)成共識，并以50：50的原則進(jìn)行股權(quán)分配。