2020年1月8日，在新紅旗品牌發(fā)布會上，一汽集團董事長徐留平表示，紅旗將在2020年實現(xiàn)L3級別自動駕駛車輛的量產(chǎn)，在2021年達到L4級別自動駕駛車輛的量產(chǎn)。此外，徐留平稱，紅旗2022年的銷量目標為40萬輛，2025年銷量目標為60萬輛，2030年紅旗銷量目標為80-100萬輛。
在產(chǎn)品序列方面，一汽紅旗的目標同樣激進。徐留平表示，未來5年內(nèi)紅旗將陸續(xù)推出21款車型其中新能源車將超過18款。在科技研發(fā)方面，紅旗將架構“三國六地”，“二部六院”的全球研發(fā)格局。此外，紅旗也計劃在2020年實現(xiàn)L3級別自動駕駛車輛的量產(chǎn)，在2021年實現(xiàn)L4級別自動駕駛車輛的量產(chǎn)。
在公布未來目標的同時，紅旗也推出了新車型紅旗H9，該車型將取代老款紅旗H7車型，成為紅旗的新旗艦車型。紅旗方面表示，紅旗H9將搭載L2.5級駕駛輔助，科技與豪華，將是該車型的主要賣點，紅旗H9將于2020年5月上市，目前價格尚未公布。
而在自動駕駛技術方面，紅旗與百度的合作仍在深入。2019年12月，百度宣布將與一汽紅旗合作量產(chǎn)Robotaxi。目前，雙方合作項目已發(fā)布了點到點城市自動駕駛開放能力、自動駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等新品及解決方案。官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，紅旗與百度的自動駕駛項目已擁有自動駕駛路測牌照數(shù)150張、全年測試里程超300萬公里、在23個城市展開路測。
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