近年來(lái)，從歐洲到中東、拉美，中國(guó)新能源汽車(chē)在越來(lái)越多國(guó)家脫穎而出，不僅促進(jìn)當(dāng)?shù)毓?jié)能減排，也為汽車(chē)行業(yè)交流互鑒提供契機(jī)。我們先來(lái)看一下中國(guó)的新能源汽車(chē)在國(guó)外的一些使用情況：

1.比亞迪2012年在英國(guó)設(shè)立分公司后，把電動(dòng)大巴方面的經(jīng)驗(yàn)引入英國(guó)，并與英國(guó)巴士制造商亞歷山大·丹尼斯合作，為英國(guó)及其他海外市場(chǎng)帶來(lái)創(chuàng)新產(chǎn)品。

2.中國(guó)吉利汽車(chē)的幾何C型電動(dòng)汽車(chē)在以色列上市后，迅速贏得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞。2022年上半年，該車(chē)型在以色列純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有率高達(dá)22%，被當(dāng)?shù)仄?chē)雜志評(píng)為“年度最佳購(gòu)買(mǎi)車(chē)型”。

3.智利首都圣地亞哥目前運(yùn)行的電動(dòng)公交車(chē)主要來(lái)自中國(guó)比亞迪、宇通和福田公司。

長(zhǎng)安汽車(chē)歐洲公司設(shè)計(jì)總監(jiān)安德列亞斯·扎帕蒂納斯表示，近年來(lái)，中國(guó)車(chē)企在設(shè)計(jì)、電池性能等方面有長(zhǎng)足進(jìn)步，尤其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，可以說(shuō)已經(jīng)走在世界前列。

德國(guó)寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官、負(fù)責(zé)中國(guó)事務(wù)的董事尼古拉斯·彼得表示，今后數(shù)年內(nèi)，中國(guó)都將是全球最大新能源車(chē)市場(chǎng)，也是寶馬面向電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型過(guò)程中的最佳選擇與最優(yōu)伙伴。