柴機(jī)油為什么容易黑

柴油機(jī)油容易變黑的主要原因是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)油會(huì)受到高溫、高壓、氧化、污染物等多種因素的影響，導(dǎo)致機(jī)油發(fā)生變質(zhì)和污染。具體包括以下幾個(gè)方面：

1、高溫氧化

柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油在高溫環(huán)境下會(huì)與氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀物和污染物，導(dǎo)致機(jī)油變黑。

2、機(jī)油清潔性

柴油機(jī)工作環(huán)境較為惡劣，會(huì)產(chǎn)生大量的污染物和雜質(zhì)，機(jī)油在清潔發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的同時(shí)，會(huì)吸附這些污染物，導(dǎo)致機(jī)油變黑。

3、燃燒產(chǎn)物

柴油燃燒產(chǎn)生的煙灰、碳粒等雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入機(jī)油中，使機(jī)油變黑。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損會(huì)產(chǎn)生金屬顆粒和雜質(zhì)，這些顆粒會(huì)懸浮在機(jī)油中，使機(jī)油變黑。

5、機(jī)油老化

機(jī)油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸失去潤(rùn)滑性能和清潔性能，變得不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生黑色沉淀物。

柴機(jī)油顏色發(fā)紅是好油嗎

1、柴油機(jī)油顏色發(fā)紅并不能直接說(shuō)明油品的好壞。柴油機(jī)油的顏色受到多種因素的影響，包括基礎(chǔ)油原料、添加劑種類以及可能的染色劑。紅色柴油機(jī)油可能是由于某些添加劑或是特定品牌為了區(qū)分產(chǎn)品而特意添加的顏色標(biāo)記，并不意味著油品質(zhì)量的高低。

2、真正判斷柴油機(jī)油質(zhì)量好壞，應(yīng)關(guān)注以下幾個(gè)方面：

（1）粘度：是否符合廠家推薦的粘度等級(jí)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到適當(dāng)潤(rùn)滑。

（2）API或ACEA等級(jí)：達(dá)到或超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦的性能標(biāo)準(zhǔn)。

（3）清潔能力：能否有效控制積碳和油泥生成，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

（4）抗氧化性：長(zhǎng)期使用后是否能保持穩(wěn)定的性能，減少油品變質(zhì)。

（5）抗磨損性：能否提供足夠的磨損保護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（6）兼容性：對(duì)于裝有濕式離合器的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要符合JASO MA或MA2標(biāo)準(zhǔn)。

3、因此，機(jī)油的顏色不能作為評(píng)價(jià)其質(zhì)量的依據(jù)，正確的做法是根據(jù)官方推薦、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際使用效果來(lái)判斷。如果對(duì)柴油機(jī)油的質(zhì)量有疑問(wèn)，最保險(xiǎn)的方式是參考產(chǎn)品說(shuō)明書，或者進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。

柴油機(jī)油顏色深好還是淺好

柴油機(jī)油的顏色并不是選擇機(jī)油的主要依據(jù)，不能一概而論以深色或淺色而定油質(zhì)。因?yàn)椴煌脑仙a(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品顏色不同，即使同一配方生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不同批次間油品的顏色也不可能完全相同。以油的顏色深淺來(lái)判斷機(jī)油的品質(zhì)是不科學(xué)的。應(yīng)以機(jī)油的級(jí)別性能指標(biāo)來(lái)判定。過(guò)去有些機(jī)油調(diào)合經(jīng)常采用輕脫油，生產(chǎn)出的油品都是一些低檔油，很多人認(rèn)為帶點(diǎn)綠光的油是好油，其實(shí)是輕脫油調(diào)成的低檔油?，F(xiàn)在由于原材料升價(jià)，有些調(diào)合廠偷工減料或有些廠家生產(chǎn)冒牌產(chǎn)品，有可能僅用基礎(chǔ)油調(diào)合達(dá)到一定粘度后出廠，根本不加添加劑，這些油外觀看來(lái)色淺清亮，其實(shí)是不上檔次的油。因此購(gòu)買及使用機(jī)油時(shí)一定要注意。

柴油機(jī)油顏色發(fā)白怎么回事

1、水箱冷卻液串入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼

這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸冷卻系統(tǒng)存在裂痕，導(dǎo)致水箱的冷卻液與機(jī)油混合，造成機(jī)油乳化。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部滲漏

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封件如曲軸性密封件損壞，導(dǎo)致冷卻液混入機(jī)油中，使機(jī)油中含有水分，進(jìn)而乳化。

3、機(jī)油中混入水分

機(jī)油中混入的水分可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃燒尾氣中的水分無(wú)法及時(shí)蒸發(fā)，或者在機(jī)油中沉積，導(dǎo)致機(jī)油乳化。

4、機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用不更換

長(zhǎng)時(shí)間使用的機(jī)油可能會(huì)吸入大量的水蒸氣，導(dǎo)致含水量超標(biāo)，發(fā)生乳化反應(yīng)。