人民出行，人民數(shù)據(jù)5G智能交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)、全國城市慢行交通綠色出行促進(jìn)工程、電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范工程、公共電動(dòng)自行車慢行系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營基地；是交通運(yùn)輸部（中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)）、公安部（中國道路交通安全協(xié)會(huì)）、科技部（中國智能交通協(xié)會(huì)）、住建部（中國城市公共交通協(xié)會(huì)）、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)（中國自行車協(xié)會(huì)）、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)（中國公路學(xué)會(huì)城市交通分會(huì)）等多個(gè)部委、國家機(jī)關(guān)共同參與的城市5G智能公共出行項(xiàng)目，即人民出行城市智能公共電動(dòng)車自行車事業(yè)項(xiàng)目。
人民出行依托人民網(wǎng)旗下人民數(shù)據(jù)強(qiáng)大的平臺(tái)體系，通過投放可共享、可采集、可管理的智能公共電動(dòng)自行車，為人民提供綠色、低碳、環(huán)保的出行方式；通過實(shí)時(shí)定位、規(guī)范充換電體系，對(duì)物流貨運(yùn)電動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)督和管理，結(jié)合線上大數(shù)據(jù)分析和線下標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營管理體系，解決城市電動(dòng)車亂行、亂停、亂放、充電和盜搶等問題，確保廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
科技，讓城市更美好，創(chuàng)新為智慧城市賦能，人民出行以科技為手段，大數(shù)據(jù)為依據(jù)，創(chuàng)新公共出行交通工具，提升城市居民出行滿足感。
一、城市出行1+N全面解決方案：和諧、安全、便捷、高效、穩(wěn)定
智慧交通、節(jié)能減排、共享經(jīng)濟(jì)、智慧充電、綠色出行城市管理、防止偷盜、智能運(yùn)營。
二、公共交通
1、城市公共交通10公里范圍內(nèi)的重要補(bǔ)充。
2、共享出行，節(jié)能減排加快智慧城市建設(shè)。
3、解決城市共享單車停放亂，管理難的問題。
三、改變用戶短途出行習(xí)慣：APP定位，找車，防盜，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一還車。
人民出行依托人民網(wǎng)旗下人民數(shù)據(jù)強(qiáng)大的平臺(tái)體系，通過投放可共享、可采集、可管理的智能公共電動(dòng)自行車，為人民提供綠色、低碳、環(huán)保的出行方式；通過實(shí)時(shí)定位、規(guī)范充換電體系，對(duì)電動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)督和管理 ，結(jié)合線上大數(shù)據(jù)分析和線下標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營管理體系，解決城市電動(dòng)車亂行、亂停、亂放、充電和盜搶等問題，確保廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)秩序穩(wěn)定。
1、人民出行電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測與管理中心→監(jiān)管數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)→地方政府各級(jí)管理部門。
2、人民出行
3、（1）新國標(biāo)智能電動(dòng)車：民用電動(dòng)車監(jiān)測管理、公共電動(dòng)車監(jiān)測管理、物流電動(dòng)車監(jiān)測管理。
（2）智能充換電站：公共電動(dòng)車充電樁/站、民用/物流電動(dòng)車換電站。
（3）智慧出行APP：公共電動(dòng)車共享APP、民用電動(dòng)車使用APP。
（4）智慧運(yùn)營平臺(tái)：大數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)、智能調(diào)度監(jiān)管平臺(tái)。
產(chǎn)品一：智能電動(dòng)車
1、公共出行：公共電單車、互聯(lián)網(wǎng)租賃電單車。
2、綠島園區(qū)：景區(qū)校園、開發(fā)區(qū)。
3、社區(qū)服務(wù)：老舊車棚升級(jí)、智能換電系統(tǒng)、專屬車輛服務(wù)。
產(chǎn)品二：智能換電站
智能出行換電站，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)無人值守、全自助智能操作，支持遠(yuǎn)程管控，內(nèi)含智能鎖，智能中控以及智能充電模塊。具備24小時(shí)聯(lián)網(wǎng)在線，安防監(jiān)控錄像，APP操控。真正實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)管理端、手機(jī)應(yīng)用端、網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)端的無縫對(duì)接。
產(chǎn)品三：智慧出行APP
公司化運(yùn)營可以最大程度的解決以上問題，采用合規(guī)車，運(yùn)維風(fēng)控人員監(jiān)督用戶，后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和處理等等。人民出行項(xiàng)目希望同政府各部門一同努力，優(yōu)化城市發(fā)展、規(guī)范電動(dòng)車出行、解決百姓公共交通出行難、響應(yīng)國家共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的號(hào)召，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
1、掃碼開鎖：掃描車身二維碼。
2、確認(rèn)用車：知曉還車方式，確認(rèn)行駛里程。
3、用車中：支持臨時(shí)鎖車，防止被他人租走。
4、還車支付：騎行結(jié)束還車支付。
產(chǎn)品四：智慧運(yùn)營平臺(tái)：線下網(wǎng)格化運(yùn)營、線上智能調(diào)度管理、24小時(shí)客服熱線。
一、社會(huì)價(jià)值：
1、城市公共交通的補(bǔ)充
（1）大城市
城市龐大、交通擁堵、停車難等讓城市交通壓力越來越大，汽車保有量持續(xù)升高導(dǎo)致二氧化碳排放量不斷增加使得環(huán)保問題日益嚴(yán)重。打車難、打車貴的問題遲遲未得到妥善的解決。
（2）小城市/城鎮(zhèn)
城市人口數(shù)量少，市政建設(shè)公交成本高，民眾等待公交車時(shí)間動(dòng)輒半小時(shí)到四十分鐘，出行效率不高的問題持續(xù)存在。出租車司機(jī)拒載、不打表、漫天要價(jià)的問題也十分突出。
2、助力新國標(biāo)落地，加快超標(biāo)電動(dòng)車清退步伐
人民出行項(xiàng)目采用合規(guī)電動(dòng)車，根據(jù)人口分布和城市特點(diǎn)劃定運(yùn)營區(qū)域以及投放數(shù)量，極大的滿足了人民群眾的出行需求，同時(shí)作為城市公共交通的補(bǔ)充，配備完善的運(yùn)維調(diào)度人員公司化運(yùn)營，與市政系統(tǒng)緊密配合，規(guī)范用戶用車還車，為城市的發(fā)展和交通出行盡應(yīng)盡的責(zé)任。
3、消除交通安全以及火災(zāi)隱患、保護(hù)環(huán)境
4、超標(biāo)電動(dòng)車危害
（1）危及道路安全：交通事故頻發(fā)、超速行駛、多人共乘。
（2）鉛酸電池污染。
二、市場價(jià)值
1、新零售換電服務(wù)
面對(duì)新能源和出行市場復(fù)雜而深刻的變化，人民出行全面開啟向國內(nèi)領(lǐng)先的多元化智能出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略布局。基于多年共享出行領(lǐng)域的深厚積淀和領(lǐng)先的智能研發(fā)科技，努力構(gòu)建最開放、最完整的出行智庫平臺(tái)，打造智能出行生態(tài)。更努力拓展高新領(lǐng)域，全新業(yè)務(wù)模式升級(jí)，發(fā)力智能換電市場，設(shè)計(jì)研發(fā)了人民出行換電柜及主打換電服務(wù)的兩款換電車型。
2、顯著降低電動(dòng)車偷盜率
人民出行項(xiàng)目的車輛采用以下防盜技術(shù)，首先讓偷盜沒有價(jià)值，其次可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并制止，最終達(dá)到震懾盜賊，顯著降低偷盜率，維護(hù)社會(huì)治安的穩(wěn)定。
（1）車輛及電池中均有GPS&北斗雙追蹤技術(shù)（車輛及電池定位系統(tǒng)）
（2）車輛異常狀態(tài)智能報(bào)警系統(tǒng)（后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)）
（3）非標(biāo)準(zhǔn)化部件（防止非法拆車）
（4）非標(biāo)準(zhǔn)化電池接口（普通充電器不能充電）
（5）車上無充電接（私人用戶無法充電使用）
（6）互聯(lián)網(wǎng)智能電池防盜倉（私人用戶無法開啟電池倉）
（7）互聯(lián)網(wǎng)智能電機(jī)鎖（私人用戶無法使用）
（8）智能充電握手技術(shù)（充電時(shí)進(jìn)行通信認(rèn)證，在非法充電器上不能充電）
（9）密集專業(yè)的線下運(yùn)維體系（相當(dāng)于自有巡警）
